Tesla Model Y : Unterschied zum Tesla Model 3

Das Tesla Model Y ist ein Kompakt-SUV auf Basis der Mittelklasse-Limousine Model 3. Das Model 3 ist in Europa ein Erfolg, aber das Model Y ist aufgrund seiner größeren Heckklappe noch viel gefragter. Dieser Artikel vergleicht den Unterschied zwischen dem Tesla Model 3 und dem Model Y im Detail.

Seit wann werden Model Y in Deutschland produziert?

Im August 2021 wurden die ersten Model Y aus chinesischer Produktion in Europa ausgeliefert. In der Gigafactory Berlin/Brandenburg werden aber seit März 2022 ebenfalls Model Y produziert.

Anfangs wurde mit dem “Performance” Modell nur die teuerste Variante in Deutschland produziert. Die “Maximale Reichweite” Variante kam im Laufe des Sommers 2022 dazu und das Standard Modell mit dem LFP Akku von BYD im Mai 2023.

Danach wurden nur noch sehr wenige Model Y aus chinesischer Produktion in Europa verkauft (zum Beispiel blaue Modelle, die in Deutschland nicht produziert wurden). Mittlerweile stammen alle Model Y für den europäischen Markt aus Grünheide.

Das Produktionsland eines Fahrzeugs kann mit der VIN Nummer ermittelt werden.

Unterschied zwischen Tesla Model Y und Model 3

Gemäß Tesla sind 75 % der Teile des Model Y mit den Bauteilen des Model 3 identisch.

Die größten Unterschiede sind:

• Das Model Y ist ungefähr 10 % größer als das Model 3.
• Die große Heckklappe bietet bequemen Zugang zum Gepäckraum.
• Das Model Y ist deutlich höher und man sitzt aufrechter.
• Der Luftwiderstand beim Model Y ist etwas größer und das Gewicht ist höher. Dadurch ist der Verbrauch höher.
• Bei allen Model Y sind die hinteren Scheiben ab Werk getönt.
• Für eine gewisse Zeit war das Model 3 nur ohne Anhängerkupplung bestellbar. Mittlerweile ist die Anhängerkupplung aber beim Model 3 und Y optional verfügbar oder bei Gebrauchtwagen als Zubehör nachrüstbar. Ausnahme: Beim Model 3 Performance gibt es keine Anhängerkupplung.
• Der Preis: Das Model Y ist teurer als das Model 3.
• Im Model Y finden mit der optionalen dritten Sitzreihe bis zu sieben Personen Platz (in Europa bisher nicht in dieser Version bestellbar).

Tesla hat auch ein Video zum Kofferraum veröffentlicht. Außerdem findet man hier die exakten Abmessungen des Model Y Kofferraums.

Das Volumen des Model Y Kofferraums mit hochgeklappten Sitzen ist beeindruckend:

Model 3: 425 Liter

Model Y: 600 Liter

Was das Platzangebot anbelangt, ist das Model Y generell geräumiger als das Model 3. Dies ist gut zu erkennen, wenn man die beiden Fahrzeug-Skelette im folgenden Bild vergleicht:

Auffällig ist dabei auch, dass die im Model 3 vorhandene Querstrebe des Panorama-Glasdaches beim Model Y fehlt. Da das Model Y über eine Heckklappe verfügt, konnte das Dach hier anders entworfen werden.

Der Kofferraumdeckel des Model 3 ist aber lediglich eine schmale Öffnung im Heck, die etwa 46 cm hoch ist.

Die folgende Bildstrecke zeigt ein paar Fotos von einem blauen Model Y (Quelle: Facebook)

Dazu auch das Video von diesem Model Y:

Ist die dritte Sitzreihe im Tesla Model Y brauchbar oder nicht?

Ursprünglich wurde das Model Y mit einer optionalen dritten Sitzreihe angekündigt. Zuerst war die dritte Sitzreihe außerhalb der USA aber nicht bestellbar.

Seit dem 15.10.2024 kann sie aber in der LongRange Version auch in Europa bestellt werden.

Wie man sehen kann, ist der Platz im Fußraum und die Kopffreiheit massiv eingeschränkt. Die zweite Sitzreihe kann aber nach vorne und hinten verschoben werden. Die dritte Sitzreihe scheint daher nur etwas für sehr kleine Erwachsene oder Kinder zu sein.

In diesem Video sieht man gut, wie die Platzverhältnisse sind.

 

 

Unterschied der Größe der Fahrzeuge

Der folgende Größenvergleich zwischen Model 3 und Model Y zeigt sehr schön den Unterschied in der Fahrzeughöhe:

Einen tollen Größenvergleich zwischen Model3 und Y findet man auch bei “Carsized”.

Bodenfreiheit

Model 3

Alle Model 3 werden im Handbuch mit einer Bodenfreiheit von 140 mm angegeben.

Model Y

Selbst beim Model Y Performance ist die Bodenfreiheit minimal höher als beim Model 3:

MY Performance: 157 mm
MY Long Range und Standard: 172 mm

Die exakten Dimensionen der beiden Fahrzeuge findet man im Handbuch (Model 3 / Model Y)

Gesamtgewicht war beim Model Y von 2021 ein Nachteil

Ein großer Nachteil des Model Y aus 2021 war bei den ersten ausgelieferten Fahrzeugen das Gesamtgewicht. Im Vergleich zum Gesamtgewicht von vergleichbaren Elektro-SUV bot das Model Y etwa 100 kg weniger Nutzlast:

• Skoda Enyaq iV80: Nutzlast von 432kg
• VW ID.4: Nutzlast von 412kg
• Tesla Model Y: Nutzlast von 315kg

Eine Änderung diesbezüglich gab es aber mit dem Model Y aus deutscher Produktion.

Das Model Y aus Brandenburg verfügt über circa 600 kg Zuladungskapazität. Mehr Details zur Model Y Zuladung auch in diesem Diskussionsfaden im TFF-Forum.

HEPA Filter nur im Model Y

Im Vergleich zum Model 3 verfügt das Model Y auch über einen HEPA Filter für den Innenraum. Bereits beim Model S und Model X hat Tesla ab 2016 einen zusätzlichen HEPA Filter verbaut, der den Innenraum vor Schadstoffen, wie Abgaspartikel oder Feinstaub schützt.

Ein HEPA Filter ist nun auch beim Model Y seit August 2021 standardmäßig verbaut. Leider ist im Model 3 nicht ausreichend Platz vorhanden, um diesen zusätzlichen Filter unterzubringen.

Laut Angaben von Tesla holt der Filter 99,97 % aller Schwebeteilchen aus der Luft. Im folgenden Video wird die Filterwirkung sehr eindrücklich demonstriert.

Tesla Model Y und Model 3 Facelift

Für das Model 3 hat Tesla im Jahr 2023 das Facelift Modell mit dem Codenamen “Highland” eingeführt.

Ein Facelift des Model Y gibt es bisher noch nicht. Es ist aber unter dem Codenamen “Juniper” in Planung und wird voraussichtlich Anfang 2025 auf den Markt kommen.

Innenraum Unterschied zwischen Model 3 und Model Y

Der Innenraum des Model Y ist praktisch identisch zum Model 3. Natürlich sitzt man höher und hat eine aufrechtere Sitzhaltung. Aber was die Bedienelemente angeht, sind die Fahrzeuge identisch.

Weder Model 3 noch Model Y verfügen über einen Instrumentencluster. Lediglich die teureren Model S und X sind mit einem solchen ausgestattet. Wer trotzdem ein solches Display möchte, kann es von Drittanbietern nachrüsten.

Natürlich unterscheidet sich der Innenraum des Highland Model 3 Facelift vom Model Y, das noch nicht überarbeitet wurde.

AMD Ryzen Grafikleistung des Infotainmentcomputers

Ende November 2021 wurde bekannt, dass im Model Y Performance aus chinesischer Produktion neuerdings ebenfalls der Grafikprozessor auf Basis des AMD Ryzen verbaut wird. Das ist derselbe Grafikchip, der auch in den Model S und Model X 2021 Refresh Modellen verbaut wird.

Mit 10 Teraflops bietet dieses System die Grafikleistung einer Playstation 5, was sich vorwiegend bei den Spielen in Zukunft bemerkbar machen dürfte. Aber auch die Bedienung des Displays reagiert mit dem AMD-Prozessor nochmals massiv flüssiger als beim Vorgänger-Prozessor von Intel.

Der AMD Ryzen Computer wird mittlerweile auch im Model 3 und Y verbaut. Dort sorgt er aber im Vergleich zu den älteren Fahrzeugen mit der Intel Atom CPU für eine geringere Reichweite des Fahrzeugs. Es mag seltsam klingen, aber verantwortlich dafür ist der größere Stromverbrauch des viel leistungsfähigeren AMD Ryzen.

Vergleichswerte für Beschleunigung und Reichweite der aktuell verkauften Model Y Varianten

Performance Version	Model 3 Highland	Model Y
Beschleunigung	3,1 Sek 0-100 km/h	3,7 Sek 0-100 km/h
Reichweite	528 Km WLTP	514 Km WLTP
Maximale Reichweite	Model 3	Model Y
Beschleunigung	4,4 Sek 0-100 km/h	5,0 Sek 0-100 km/h
Reichweite	629 Km WLTP	533 Km WLTP
Standard Modell	Model 3	Model Y
Beschleunigung	6,1 Sek 0-100 km/h	6,9 Sek 0-100 km/h
Reichweite	513 Km WLTP	455 Km WLTP

Autopilot Unterschiede zwischen Tesla Model 3 und Y

Was den Autopiloten und das optionale FSD Paket angeht, sind beide Fahrzeugmodelle identisch ausgestattet. In älteren Model 3 war noch ein zusätzliches Radar verbaut, dieses hat Tesla bei neueren Model 3 und Y nun ebenfalls weggelassen und setzt mit “Vision only” seit Q2/2022 nur noch auf die Kameras, um das Fahrzeug sicher mit dem Autopiloten zu steuern.

Fahrzeugproduktion im Druckguss mit gigantischen Pressen

In den Gigafactories Austin (Texas) und Grünheide bei Berlin beginnt die von Tesla-CEO Elon Musk angekündigte „Revolution“ im Karosserie-Bau. Mit gigantischen Druckguss-Pressen werden Fahrzeugteile für das Model Y (und später auch das Model 3) produziert. Im Moment wird der hintere Rahmen für das Model Y in diesen Gigafactories in nur einem einzigen Bauteil gefertigt.

Dieses Vorgehen ersetzt mit einem Bauteil im Vergleich zum bisherigen Model Y 171 Teile und mehr als 1600 Schweißnähte. Das spart enorm viel Aufwand und Kosten in der Produktion der Fahrzeuge.

Weitere Links zum Vergleich zwischen Model 3 und Model Y

Das deutsche Handbuch des Model 3 und Model Y ist online verfügbar.

Erfahrungsaustausch zur Praxis mit dem Model Y im Vergleich zum Model 3

Das Model Y im ADAC Test

Die Modellpflege Timelines und Änderungen der letzten Jahre für Model 3 und Model Y.

Fazit und Vergleichsvideo Tesla Model 3 vs. Model Y

Das Model Y ist eine sehr interessante Alternative zum Model 3. Bringt es doch mit der großen Heckklappe eine Funktion, die viele beim Model 3 vermissen.

Wer lieber ein Video schaut, findet hier noch einen Vergleich des Model Y zum Model 3 als Video-Zusammenfassung:

Hier geht es zum nächsten Beitrag in der Serie “Du möchtest einen Tesla kaufen?”:
Tesla Wartungskosten im Vergleich zum Verbrenner

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