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Tesla CCS Adapter

Bildquelle: Tesla

Tesla CCS Adapter für Model S und X nachrüsten

Dieser Beitrag enthält Informationen und Details zum Tesla CCS Adapter für Model S und Model X.

CCS ist mittlerweile der Standard für Stecker und Buchsen zum Schnellladen von Elektroautos in Europa. Tesla hatte ursprünglich bei der Einführung des Model S in Europa allerdings auf den Typ2 Stecker gesetzt, obwohl es den CCS Stecker bereits gab. Eine modifizierte Version des Typ2 Steckers erlaubte es wie üblich mit Wechselstrom zu laden und über den gleichen Stecker ohne Adapter am Tesla Supercharger mit Gleichstrom den Akku zu befüllen.

Zu der Zeit der Einführung des Model S im Jahr 2013 war das eine Sensation und sehr clever durchdacht. Möglich wurde dies, indem Tesla mit einer anderen Belegung der Kontaktstifte in der Typ2 Dose am Fahrzeug arbeitet. Die beiden Modelle S und X wurden danach mit diesem Standard in Europa ausgerüstet.

 

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Für DC-Laden wurde CCS im Jahr 2014 Standard in einer EU-Richtlinie festgelegt. Deshalb brachte Tesla das Model 3 im Jahr 2019 ebenfalls mit einem CCS-Anschluss auf den europäischen Markt.

Für das Tesla Model S und Model X bedeutete das aber, dass sie an Ladesäulen mit CCS-Stecker ohne einen Adapter nicht laden konnten. Außerdem wurden die alten Tesla Supercharger ja auf Typ2-Stecker Basis aufgebaut, an diesen wiederum können die Model 3 nicht laden, da sie eine “original” CCS Buchse ohne die spezielle “Tesla-Belegung” der Kontaktstifte verbaut haben.

Tesla musste sich also auf CCS als Standard ausrichten, indem die neuen V3 Supercharger Ladesäulen nur noch mit einem CCS-Kabel versehen und für Model S und X ein CCS-Adapter angeboten wurde.

Seit Anfang Mai 2019 gibt es diesen Adapter. Er kostet rund 180 EUR. Für Fahrzeuge, die vor dem 1. Mai 2019 gebaut wurden, ist außerdem ein Umbau am Fahrzeug für rund 300 EUR notwendig (in diesem Preis ist aber auch der Adapter enthalten). Bei allen Fahrzeugen, die nach Mai 2019 produziert wurden, ist der Umbau nicht mehr notwendig und der Adapter wird kostenlos mit dem Neuwagen mitgeliefert.

Supercharging mit dem Tesla CCS Adapter

Ohne Adapter kann man sein Model S und Model X an den älteren Supercharger V2 mit der maximalen Ladeleistung von 150 kW aufladen. Der CCS Adapter bietet Fahrern von Model S und Model X nun auch die Möglichkeit an öffentlichen CCS-Ladesäulen, zum Beispiel von Ionity, und an den neueren Supercharger V3 Säulen zu laden.

Obwohl die neuen Supercharger V3 Ladestationen eine maximale Leistung von bis zu 250 kW Ladeleistung liefern können, ist das Laden mit dem CCS Adapter auf maximal 150 kW begrenzt. Die technische Konstruktion des Adapters erlaubt vermutlich nicht mehr Leistung.

Tesla Supercharger

Supercharger Kettleman City, Kalifornien – Bildquelle: Tesla

Wichtig für Besitzer älterer Fahrzeuge: ohne den CCS Adapter kann man an den Supercharger V3 Ladestationen nicht laden. Die V3 Ladesäulen haben kein zweites Kabel mit Typ2 Stecker verbaut. Das Navigationssystem in den älteren Fahrzeugen ohne CCS Umbau zeigt solche Supercharger aus diesem Grund auch nicht an. Dadurch wird verhindert, dass man versehentlich einen solchen Supercharger anfährt und dann dort nicht laden kann.

Wie lässt sich feststellen, ob ein Fahrzeug CCS unterstützt?

Bei älteren Fahrzeugen ist nicht nur den Adapter, sondern auch der Umbau notwendig. In den Einstellungen unter “Software” → “zusätzliche Fahrzeuginformationen” wird angezeigt, ob ein Fahrzeug umgebaut wurde:

Tesla zusätzliche Fahrzeuginformationen

Unter diesem Link hat Tesla die Bedienungsanleitung für den CCS Adapter im Internet veröffentlicht.

Weitere Tipps zum Tesla laden.

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