Das Tesla Model 3 ist eine Mittelklasse Limousine mit vier Türen, fünf Sitzplätzen für Erwachsene und zwei Kofferräumen (je ein Kofferraum vorn und hinten). Als erstes massentaugliches Elektroauto hat Tesla das Model 3 im Juli 2017 auf den amerikanischen Markt gebracht und seit 2019 ist es auch in Europa erhältlich.
Mit seinen 4.69 Metern Länge ist es trotzdem relativ groß und daher eher mit der BMW 3er Serie und der Mercedes C-Klasse vergleichbar als mit dem VW Golf. Mit seinem schlichten Design im Innenraum wirkt das Model 3 extrem aufgeräumt. Dadurch, dass die meisten Knöpfe nur als Schaltflächen auf dem Bildschirm vorhanden sind, wirkt der Effekt eines Computers auf Rädern noch stärker als Fahrzeugen der Konkurrenz.
Natürlich ist das spartanische Design ohne Instrumenten-Cluster hinter dem Lenkrad im ersten Moment ungewohnt und auch nicht jedermanns Sache. Aber die meisten Model 3 Besitzer gewöhnen sich schon innerhalb weniger Tage daran und vermissen nichts.
Tesla versucht mit dem Model 3 die Produktion möglichst kostensparend und einfach zu halten, um das Fahrzeug auch für eine möglichst günstige Preis-Leistung anbieten zu können. Deshalb sind zwischen den verschiedenen Varianten keine riesigen Unterschiede vorhanden und es gibt wenig Optionen.
Hauptsächlich beziehen sich die Unterschiede auf PS-Leistung und Reichweite und nicht auf Ausstattung. Das Model 3 ist in der Standard-Variante ohne zusätzliche Modellbezeichnung mit Heckantrieb erhältlich (ehemals: “Standard Reichweite Plus”). Mit Allrad gibt es die Varianten “Maximale Reichweite” und “Performance.
Reichweite / Ausstattung
Mit 513 km Reichweite braucht sich auch die Standard Variante nicht zu verstecken. Das “Maximale Reichweite” Modell punktet sogar mit unglaublichen 629 km Reichweite und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km in 4,4 Sekunden. Natürlich übertrifft hier das “Performance” Modell mit 3,3 Sekunden, liegt aber dafür bei der Reichweite etwas hinter dem “Maximale Reichweite” Modell.
Mit der Fähigkeit am Supercharger Schnellladenetz innerhalb von 15 Minuten bis zu 275 km Reichweite nachladen zu können, ist auch Langstrecke für das Model 3 (wie bei allen Teslas) kein Problem.
Model 3 bietet aufgrund seines geringeren Gewichts und noch stromlinienförmigerem Design einen tieferen Verbrauch als Tesla’s Oberklassen Limousine Model S. Allerdings sind Ausstattung und Preisklasse natürlich nicht zu vergleichen. Mit der neuen “Highland” Version hat Tesla aber im Hinblick auf Ausstattung extrem viel neue Funktionen in das Model 3 gepackt, was dem Model 3 eine tolle Preis-Leistung verleiht.
Neu sind zum Beispiel: farbige LED-Innenraumbeleuchtung, belüftete Sitze und ein 8-Zoll-Touchscreen für die hintere Rückbank (weitere Details zu Highland Ausstattung)
Natürlich gehören auch die meisten Funktionen der “großen” Tesla’s Model S und X zur Ausstattung des Model 3.
Der Infotainment-Computer mit seinem 15 Zoll Touchscreen-Display bietet neben einem Navigationssystem basierend auf Google Maps mit Echtzeitverkehrsdaten auch Internetzugang, Spotify Musik Streaming und eine HD-Rückfahrkamera. In neueren Modellen ist sogar Netflix und YouTube Video Streaming möglich. Mit automatischen Software-Updates über WLAN wird das Model 3 sogar immer besser und erhält laufend kostenlos neue Funktionen dazu.
Softwarefunktionen wie automatisches Parken, oder eine Homelink Integration für das automatische Öffnen des Garagentors sind zwei Beispiele dafür. Der “Wächtermodus” zeichnet mittels Kameraüberwachung auf Wunsch das Geschehen rund um das geparkte Fahrzeug als Video auf. Er sorgt so für zusätzliche Sicherheit vor Parkschäden, indem er Passanten mittels Meldung auf dem Bildschirm über die Aufzeichnung informiert.
Modelljahre
Da das Model 3 ist in Europa seit 2019 auf dem Markt. Viele Änderungen an den Fahrzeugen fließen bei Tesla zwar direkt in die Produktion ein und es werden nicht zwingend Modelljahre abgewartet. Aber trotzdem gab es auch größere Überarbeitungen mit einem der folgenden Facelifts:
Natürlich flossen über die Jahre laufen weitere Änderungen in die Fahrzeugproduktion ein. Eine Timeline der Weiterentwicklung des Model 3.
Auch der Innenraum hat sich über die Jahre verändert.
Technik
Natürlich unterscheidet sich die technische Ausstattung gegenüber der Oberklasse-Limousine Model S. Luftfahrwerk oder HEPA Luftfilter sucht man beim Model 3 vergebens. Trotzdem ist das Model 3 in seiner Klasse ein sehr gut ausgestattetes Fahrzeug mit einer guten Preis-Leistung.
Praktisch sämtliche Ausstattungsmerkmale sind bereits ab Werk Standard. Natürlich unterscheidet sich die Ausstattung des Innenraums je nach Variante minimal. Aber im manche Dinge lassen sich auch optional per Software nachkaufen (zum Beispiel Homelink Garagentor-Fernsteuerung oder der Beschleunigungsboost), was beim Gebrauchtwagenkauf praktisch ist.
Autopilot
Auch der Autopilot wird durch Softwareupdates immer weiter verbessert. Das folgende Demovideo zeigt eine Softwareversion, die sich noch im Entwicklungsstadium befindet. Sie zeigt, welches Ziel Tesla mit dem Autopiloten verfolgt. In Zukunft wird es irgendwann möglich sein, dass ein Tesla völlig selbstständig fährt. Diese Funktion wird auch mit den aktuell verkauften Fahrzeugen mittels Software-Updates irgendwann möglich sein, sofern man das kostenpflichtige Softwarepaket “Volles Potenzial für autonomes Fahren” kauft:
Tesla hat bisher vier verschiedene Autopilot-Hardware-Konfigurationen herausgebracht. Jede Version wurde schrittweise durch bessere Kameras, leistungsfähigere Prozessoren zur Bildverarbeitung und Änderungen am Radar verbessert.
Die folgenden Hardware-Versionen hat Tesla über die Jahre im Model 3 verbaut (die Jahre sind Produktionszeiträume. Die Erstzulassung eines Fahrzeugs kann aber auch mehrere Monate nach Produktion erfolgt sein):
- HW2.5: Von Februar 2019 bis etwa Sommer 2019
- HW3: Seit Sommer 2019
- HW4: ???
Model 3 Fahrzeuge mit HW2.5 können auf HW3 aufgerüstet werden. So kann es sein, dass man Gebrauchtwagen findet, die vor dem HW3-Produktionsdatum gebaut wurden und jetzt trotzdem HW3 haben. Eine Möglichkeit zu Aufrüstung auf HW4 gibt es nicht.
Die Autopilot-Funktionen variieren je nach Hardware-Version und der für das Fahrzeug optionalen Autopilot-Software (EAP/FSD). Da es sich dabei nur um Software-Updates handelt, können diese Funktionen (entsprechende Hardware vorausgesetzt) auch nachträglich dazugekauft werden. Mehr Details zu den Autopilot-Unterschieden in diesem Beitrag.
Beim Gebrauchtwagenkauf kann es günstiger sein, ein Fahrzeug zu finden, das bereits mit EAP oder FSD ausgestattet ist, da die Gebrauchtpreise oft nicht den Kaufpreis der Option widerspiegeln.
Einziges Manko: der Kofferraum
Einzig der Kofferraum ist für viele Europäer ein Nachteil und Kritikpunkt am Model 3. Ist man hierzulande doch eher die große Kofferraumklappe gewohnt. Das Model 3 bietet aber hier leider nur den klassischen amerikanischen “Trunk”. Die Größe dieser “Ladeluke” ist leider nicht mit den üblichen europäischen Fahrzeugmodellen anderer Hersteller vergleichbar.
Das SUV Crossover Model Y springt seit September 2021 aber auch in Europa in diese Lücke. Es ist ein kompaktes SUV, das auf Basis des Model 3 gebaut wurde.
Weitere Informationen
Hier geht es direkt zum Tesla Modell Ratgeber. Finde heraus, welches Modell am besten zu deinen Bedürfnissen passt.
