Tesla Fahrzeuge sind durch die Neuwagengarantie für 4 Jahre bzw. 80.000 km abgedeckt (je nachdem, was zuerst eintritt). Für Batterie- und Antriebseinheitsgarantie gelten allerdings andere Bedingungen. Während der Laufzeit der Neuwagengarantie besteht zusätzlich die Möglichkeit, eine Tesla Garantieverlängerung abzuschließen.
Im Grunde genommen handelt es sich hierbei aber nicht wirklich um eine Verlängerung. Es ist eigentlich eine Anschlussgarantie Versicherung, die nicht von Tesla selbst verkauft wird. Man versichert sein Fahrzeug also bei einer Versicherungsgesellschaft gegen allfällig auftretende Kosten durch Reparaturen nach Ablauf der Neuwagengarantie.
Die Versicherungsgesellschaft ist lediglich der Partner von Tesla und übernimmt die Kosten für die Reparatur (sofern sie denn gedeckt sind).
Früher hat die Allianz Versicherung ihr Produkt bis Ende 2019 als offizieller Partner von Tesla angeboten. Das Produkt wurde aber per 01.01.2020 eingestellt. Die bestehenden Verträge laufen jedoch weiter und eine solche Garantie bleibt auch auf dem Fahrzeug erhalten, wenn es weiterverkauft wird.
Seit 2020 bewirbt Tesla nun die Garantieverlängerung der Helvetia Versicherung.
Diese Tesla Garantieverlängerung kann entweder für 2 Jahre / 40.000 Km oder für 4 Jahre / 80.000 Km abgeschlossen werden. Man verlängert also die vierjährige Neuwagengarantie um entweder zwei oder vier Jahre auf ein Maximum von acht Jahren.
Interessant sind dabei folgende Punkte:
- Die Anschlussgarantie Versicherung kann nur innerhalb der Neuwagengarantie abgeschlossen werden. Also innerhalb der ersten 4 Jahre ab Erstzulassung. Außerdem darf der Kilometerstand beim Abschluss der Garantie maximal 80’000 Km betragen.
- Die Anschlussgarantie Versicherung ist übertragbar und kann mit dem Fahrzeug weiterverkauft werden. Sie kann aber nicht für Fahrzeuge, die als Gebrauchtwagen direkt von Tesla gekauft wurden, abgeschlossen werden.
- Reparaturen an Batterie und Antrieb sind von der Garantie ausgeschlossen, da diese Komponenten bereits durch die 8-jährige Neuwagengarantie von Tesla gedeckt sind.
- Zudem gibt es eine Liste von weiteren Dingen, die nicht durch die Garantie gedeckt sind. (AGB’s beachten!)
Neben der offiziell von Tesla angebotenen Anschlussgarantie der Helvetia gibt es aber auch noch weitere Anbieter solcher Versicherungen.
Diese Anbieter einer Tesla Anschlussgarantie habe ich gefunden:
- Allianz: Details zu der Anschlussgarantie auf der Allianz Webseite -> wird nicht mehr angeboten, bestehende Verträge laufen aber weiter. Garantie kann also mit Gebrauchtwagen mitverkauft werden). Direktlink zu den damaligen Allianz-AGB.
- Anschlussgarantie der Helvetia Versicherung. (Helvetia bietet das Nachfolgeprodukt zur Allianz an).
- Renault Gubler (für EU, Schweiz, Fürstentum Liechtenstein, Norwegen) -> Wird nicht mehr angeboten.
- REKOGA Reparaturkostenversicherung. Abschließbar bis zu einem Fahrzeugalter von 15 Jahren und einem Kilometerstand von max. 250.000 km.
- Für Schweizer ist die TCS Fahrzeug Garantie eine weitere Möglichkeit. Sie deckt bis 10 Jahre und 200’000 km verschiedene Schäden ab.
Kosten der Tesla Garantieverlängerung
Die Kosten sind je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich und können auf der Webseite der Anbieter durch Angabe der eigenen VIN Nummer angefragt werden.
Das sind die ungefähren Richtpreise:
Model Y/3 Deutschland: 1500 € für 2 Jahre / 40’000 km und 3000 € für 4 Jahre / 80’000 km.
Model Y/3 Schweiz: 1400 CHF für 2 Jahre / 40’000 km und 2800 CHF für 4 Jahre / 80’000 km.
Model S Deutschland: 1900 € für 2 Jahre / 40’000 km und 3800 € für 4 Jahre / 80’000 km.
Model S Schweiz: 2050 CHF für 2 Jahre / 40’000 km und 4150 CHF für 4 Jahre / 80’000 km.
Die Kosten für das Model X sind etwas höher.
Pro und Contra dieser Art der Tesla Garantieverlängerung
Da die Kosten für eine solche Anschlussgarantie Versicherung relativ hoch sind, ist es keine einfache Entscheidung, ob ein solches Produkt sinnvoll ist.
Ich sehe es so: wie bei jeder Versicherung ist sie nur dann wirklich sinnvoll, wenn man das finanzielle Risiko nicht selbst tragen kann. Denn, wenn Du etwas versicherst, kostet es auf jeden Fall Geld. Wenn Du Dir die Versicherung sparst, hast Du eine Chance kostenlos davonzukommen. Ganz nach dem Spruch:
Versichere nur die Risiken, die Dich in den finanziellen Ruin treiben könnten.
Gerade in der Schweiz neigen wir dazu, für jede mögliche Eventualität eine Versicherung abzuschließen. Das kostet viel Geld.
Da bei einem Tesla die Reparaturkosten aber je nach Art des Defektes sehr kostenintensiv ausfallen können, kann sich eine solche Anschlussgarantie lohnen. Es kommt auf die eigene finanzielle Situation an.
Außerdem kann die Versicherung auch als zusätzliche Wertsteigerung für den Wiederverkauf des Fahrzeuges betrachtet werden.
Schlussendlich lässt sie so manchen Tesla Fahrer vielleicht auch einfach nachts nur besser schlafen. Und macht einfach nur deswegen Sinn.
Allerdings sollte man sich mit der Liste der ausgeschlossenen Komponenten sehr genau befassen.
Hier sind einige Beispiele für Reparaturkosten beim Model S / Model X:
Austausch Onboardlader : ca. 3000 EUR
Austausch MCU : ca. 2500 EUR
Türgriff : ca. 200 EUR
Scheinwerfer: ca. 1500 € (siehe auch gelbe Scheinwerfer Thematik, die bei vielen Model S auftreten kann)
Hintere Antriebswelle, Radlager, Spurstangen usw. defekt. : rund 6400 €
Lenkgetriebe defekt : 2870 €
Klimaanlage : 4700 €
Main Drive Unit (Motor): 4500€ (für diese gelten allerdings die 8 Jahre Werksgarantie und sie ist sowieso von der Anschlussgarantie ausgeschlossen.)
Quelle dieser Preise: TFF Forum / alle Preisangaben ohne Gewähr.
Laut eines Erfahrungsberichtes eines Teslafahrers auf Facebook, ist das Ersatzrad ebenfalls mit der Anschlussgarantie abgedeckt. Wer mit dem Tesla eine Reifenpanne hat, bekommt von der Tesla Road Assistance ein Ersatzrad montiert, bis der eigene Reifen ersetzt wurde. Dieser Service ist aber ein Bestandteil der Originalfahrzeuggarantie und so auf 4 Jahre / 80’000 Km begrenzt. Wer die Anschlussgarantie besitzt, kann diesen Service damit auf 8 Jahre oder um weitere 80’000 Km erweitern:
Weitere Informationen und Diskussionen über Erfahrungen mit der Tesla Garantieverlängerung im TFF Forum.
Mein Fazit
Ursprünglich wollte ich für mein Model S von 06/2017 eigentlich die Garantieversicherung von Helvetia abschließen. Aber als ich in den AGB gelesen hatte, dass ausgerechnet die Scheinwerfer von der Garantie ausgeschlossen sind, habe ich mich dagegen entschieden.
Bei meinem Model S war während den vier Jahren Neuwagengarantie dreimal ein Scheinwerfer defekt (zweimal gelbes Tagfahrlicht, einmal war die Höhenverstellung der Leuchtweite defekt). Dabei muss ich aber erwähnen: Es war jedes Mal Links! Die Qualität der Ersatzteile scheint hier also wirklich lausig zu sein.
Aber wenn solche Fälle nicht gedeckt sind, sah ich keinen Grund fast 4000 CHF für vier zusätzliche Garantiejahre auszugeben. Ich bin das Risiko dann eingegangen und hatte mittlerweile nach 2.5 Jahren ohne Garantie noch keinen einzigen Defekt, der von der Garantie übernommen worden wäre. Mal sehen, wie es weitergeht.
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